浅谈如何正确使用减速带

在居民区，学校，医院和最拥挤的地方，我们可以看到很多减速带。这是一种安全的交通工具，带有黑色和黄色，并有轻微的斜坡。

许多驾驶员对减速不太注意。实际上，长时间不正确通过加速带对汽车有很大的影响，可能会给汽车带来“暗伤害”，引起汽车噪音和松动。

所以，今天减速带厂家的小编就来告诉大家，通过减速带的错误方法有哪些，会带来怎样的危害？

如其名称所示，减速带是为了引起司机的注意，减速通过。如驾驶员漠不关心，高速行驶时间长，将对车辆造成较大的冲击。与此同时，如果车辆高速通过减速带，很容易撞到底部，尤其是底盘较低的车辆，危险更大。由于车速过快会导致反弹过大而降低底盘后悬挂收缩，因此减速带必须通过。

在减速带上垂直行驶时，汽车的颠簸和跳跃感更强。在你俯身的时候，你会感觉到汽车的跳跃减少了，但是摇摆的幅度增加了。所以在大多数人的眼中，多数车的倾斜比垂直的倾斜更舒服。

但是，就车身和悬挂的构造而言，汽车在减速带上的运动是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的压缩运动。左、右轮轴垂直通过减速带同时收缩。两轮弹簧和减震器对地作用力进行了分配，不受独立式或非独立式悬挂的影响。但如果斜穿减速带，弹簧、减震器和整个车体(车架)实际上会消耗更多的损坏力。

怎样过减速带车辆不会受到特别大的损坏？除悬挂和轮胎外，人体还吸收一定量的振动，从而减慢振动传给人体。需要注意的是，长时间这样开车会给框架带来“隐性伤害”。

为了减少颠簸，使车上的乘客更舒服，许多车主选择让轮胎的一面穿过减速带，但是只用轮胎的另一面穿过减速带，这样会使轮胎的一面穿过。实际上，这样做并不好。

若频繁单边绕过减速带，前轮的一侧定位偏差将明显大于另一侧，即一侧高于另一侧，另一侧低于另一侧，造成轮胎、悬架和转向机构碰撞，最终损坏车辆。轮胎有偏差时，应及时定位四轮，减少轮胎磨损，提高行车安全。

公路减速带常常被设计成降低行驶速度，这是为了保证行车的安全。如车主开快车，会对车辆本身造成损害。每一个车主都要记得对汽车轮胎进行不定期的维护，只有这样才能走得更远。